Clik here to view.
変更
SRXのTMRセッティングを変更したので、確認走行(^ ^)アクセルガバっと開けると、フロント軽くなるー┗(＾∀＾)┛アイドリング安定してるし、コールド＆ホットスタートも問題無しなのでイイ感じ( ´∀｀)アクセルの低開度...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
ついでに
ブレーキホース外したので、キャリパー丸洗い(*´ω`*)ワイヤーブラシでゴシゴシしたったwおっと、パッドがそろそろだな。う～ん、片減りしてる？えーい、ピストン外してダストシール オイルシール外して溝カリカリしてラバーグリス塗って組み直し通称いちごジャムw在庫パッド付けてー軽く面取りもしたヾ(*´∀｀*)ﾉまぁ、こんなモンでしょw
View ArticleClik here to view.
おいおい(^_^;)
土曜日に走りに行って、休憩で止まったらウィンカーモゲてた(´；ω；｀)えー、まど3年位だぞ？(´◉ᾥ◉｀)応急処置添え木してビニテでグルグル巻T＿Tカッコ悪ぃー！三連休で混んでるしウィンカーモげるしで、テンションだだ下がり(...
View ArticleClik here to view.
どうかなー？
先日交換したウィンカーがどんな感じかの試し乗りで、ナイトラン( *´꒳`* )むせるあっ、ウィンカーはまぁまぁかな？しかし今度は、フロントのブレーキスイッチが怪しい（:_:）
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
手直し2
パッキンが届いたヾ(*´∀｀*)ﾉフッ素グリス薄ーく塗って組み込み\(^o^) /と、ちょい改良でストレーナーパイプをイジってみた。メッシュ部を太くしてみた。ノーマルと比べるとちょい太くなるので流入量が気持ちすこーし増えるはず？まぁ、ノーマルでも問題無かったけど何となく改良してみた(´∇｀;)
View ArticleClik here to view.
手直し3
うんうん、スッキリ(*´ч ` *)漏れも滲みも無く成功(*>ω<*)b取付けボルトは、贅沢一点豪華でチタンボルト( *´艸`)タンクの取付けボルトはフランジ付のキャップボルトに変更。(ピントズレで見難いけどm(_ _)m)しっかりトルク掛けられてイイね( -`ω-)bコック関連は完了！かな？？(￣▽￣;)
View Article
